فوجی کارگو ڈرون کی ترقی سویلین کارگو ڈرون مارکیٹ سے نہیں چل سکتی۔ گلوبل یو اے وی لاجسٹکس اینڈ ٹرانسپورٹیشن مارکیٹ رپورٹ، جو عالمی سطح پر مشہور مارکیٹ ریسرچ فرم، مارکیٹس اینڈ مارکیٹس کے ذریعہ شائع کی گئی ہے، پیش گوئی کی ہے کہ عالمی لاجسٹکس یو اے وی مارکیٹ 2027 تک USD 29.06 بلین تک بڑھ جائے گی، جو کہ پیشن گوئی کی مدت کے دوران 21.01 فیصد کی CAGR پر ہوگی۔
مستقبل میں لاجسٹکس ڈرون ایپلی کیشن کے منظرناموں اور معاشی فوائد کی پرامید پیشین گوئی کی بنیاد پر، بہت سے ممالک میں متعلقہ سائنسی تحقیقی اداروں اور کمپنیوں نے کارگو ڈرونز کے ترقیاتی منصوبے کو آگے بڑھایا ہے، اور اس کے نتیجے میں سول کارگو ڈرونز کی بھرپور ترقی نے فوج کی ترقی کو بھی فروغ دیا ہے۔ کارگو ڈرون.
2009 میں، ریاستہائے متحدہ میں دو کمپنیوں نے K-MAX بغیر پائلٹ کارگو ہیلی کاپٹر شروع کرنے میں تعاون کیا۔ ہوائی جہاز میں حیرت زدہ ڈوئل روٹر لے آؤٹ، زیادہ سے زیادہ 2.7 ٹن کا پے لوڈ، 500 کلومیٹر کی رینج اور GPS نیویگیشن ہے، اور یہ رات کے وقت، پہاڑی علاقوں، سطح مرتفع اور دیگر ماحول میں میدان جنگ میں نقل و حمل کے کام انجام دے سکتا ہے۔ افغان جنگ کے دوران K-MAX بغیر پائلٹ کارگو ہیلی کاپٹر نے 500 گھنٹے سے زیادہ پرواز کی اور سینکڑوں ٹن سامان منتقل کیا۔ تاہم، بغیر پائلٹ کے کارگو ہیلی کاپٹر کو ایک فعال ہیلی کاپٹر سے تبدیل کیا جاتا ہے، جس میں ایک تیز انجن ہوتا ہے، جو خود کو اور فرنٹ لائن جنگی دستہ کی پوزیشن کو بے نقاب کرنا آسان ہے۔
امریکی فوج کی خاموش/کم سنائی دینے والے کارگو ڈرون کی خواہش کے جواب میں، YEC الیکٹرک ایرو اسپیس نے سائلنٹ ایرو GD-2000 متعارف کرایا، ایک واحد استعمال، غیر طاقت والا، گلائیڈ فلائٹ کارگو ڈرون پلائیووڈ سے بنا ہوا ہے جس میں ایک بڑی کارگو خلیج اور چار ہے۔ فولڈ ایبل ونگز، اور تقریباً 700 کلوگرام کا پے لوڈ، جسے جنگی ساز و سامان، سامان وغیرہ فرنٹ لائن تک پہنچانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ 2023 میں ایک ٹیسٹ میں، ڈرون کو اس کے پروں کے ساتھ لانچ کیا گیا اور تقریباً 30 میٹر کی درستگی کے ساتھ لینڈ کیا۔
ڈرونز کے میدان میں ٹیکنالوجی کے جمع ہونے کے ساتھ ہی اسرائیل نے ملٹری کارگو ڈرونز کی ترقی بھی شروع کر دی ہے۔
2013 میں، اسرائیل کے سٹی ایئر ویز کے تیار کردہ "ایئر مول" عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ کارگو ڈرون کی پہلی پرواز کامیاب رہی، اور اس کا ایکسپورٹ ماڈل "کورمورنٹ" ڈرون کے نام سے جانا جاتا ہے۔ UAV کی ایک مخصوص شکل ہے، جس میں دو پلولٹ پنکھے ہیں جو UAV کو ٹیک آف کرنے اور عمودی طور پر اترنے کی اجازت دیتے ہیں، اور پونچھ میں دو پلی پنکھے UAV کو افقی جوش فراہم کرنے کے لیے ہیں۔ 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ، یہ 50 کلومیٹر کے جنگی رداس میں 500 کلوگرام کارگو فی سواری لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے، اور اسے فضائی انخلاء اور زخمیوں کی منتقلی کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔
ترکی کی ایک کمپنی نے حالیہ برسوں میں ایک کارگو ڈرون الباٹراس بھی تیار کیا ہے۔ الباٹراس کا مستطیل جسم چھ جوڑوں کاونٹر گھومنے والے پروپیلرز سے لیس ہے، جس کے نیچے چھ سپورٹ فریم ہیں، اور ایک کارگو کمپارٹمنٹ فوسیلج کے نیچے نصب کیا جا سکتا ہے، جو ہر قسم کے مواد کو لے جانے یا زخمیوں کو منتقل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، اور ایک پرواز سے مشابہت رکھتا ہے۔ دور سے دیکھنے پر پروپیلرز سے بھرا ہوا سینٹی پیڈ۔
دریں اثنا، برطانیہ سے Windracer Ultra، سلووینیا سے Nuuva V300، اور جرمنی سے VoloDrone بھی دوہری استعمال کی خصوصیات کے ساتھ زیادہ خصوصیت والے کارگو ڈرون ہیں۔
اس کے علاوہ، کچھ کمرشل ملٹی روٹر UAVs فرنٹ لائنز اور چوکیوں کے لیے سامان اور سیکورٹی فراہم کرنے کے لیے ہوائی جہاز کے ذریعے چھوٹے پیمانے پر مواد کی نقل و حمل کا کام انجام دینے کے قابل بھی ہیں۔
پوسٹ ٹائم: جنوری-11-2024